Hệ thống đèn hiệu hàng không của đường băng số 1 tại sân bay Long Thành đã hoàn tất và chính thức đi vào hoạt động thử nghiệm thành công – Ảnh: ACV
Vào tối ngày 26-4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã thông báo về việc hoàn thành và đưa vào vận hành thử nghiệm hệ thống đèn hiệu cho đường cất hạ cánh tại sân bay Long Thành. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc chuẩn bị cho các chuyến bay hiệu chuẩn trước thời hạn 30-4, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Hệ thống đèn hiệu này được trang bị công nghệ LED hoàn toàn nhập khẩu từ châu Âu, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong lĩnh vực hàng không quốc tế. Việc sử dụng công nghệ tiên tiến không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.
Đồng thời, sân bay Long Thành cũng được trang bị hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, giúp máy bay có thể tiếp cận và hạ cánh an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu. Sự kết hợp hoàn hảo giữa hai hệ thống này sẽ đảm bảo quá trình cất hạ cánh diễn ra an toàn và chính xác trong mọi tình huống, nâng cao năng lực khai thác của sân bay.
Đây là thành quả của sự nỗ lực không ngừng nghỉ từ phía Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành cùng với các nhà thầu, nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Cụ thể, các đơn vị đã huy động tới 1.025 nhân sự và 243 trang thiết bị máy móc, triển khai đồng loạt 30 mũi thi công để hoàn tất việc lắp đặt toàn bộ thiết bị, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn.
Hệ thống đèn hiệu đường băng sân bay Long Thành sử dụng công nghệ LED 100% nhập khẩu từ châu Âu – Ảnh: ACV
“Việc đưa vào hoạt động thành công hệ thống đèn hiệu là một bước tiến quan trọng, khẳng định rằng đường cất hạ cánh đã đủ điều kiện kỹ thuật để tiến hành bay hiệu chuẩn theo kế hoạch trước ngày 30-4”, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết.
Việc hoàn thiện và đưa vào vận hành hệ thống đèn hiệu hiện đại không chỉ là một cột mốc kỹ thuật quan trọng mà còn thể hiện cam kết của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam trong việc áp dụng những giải pháp công nghệ tiên tiến nhất tại sân bay Long Thành.
Đường cất hạ cánh số 1 tại sân bay Long Thành có chiều dài 4km và bề rộng 70m, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay hiện đại nhất hiện nay. Theo kế hoạch, đường cất hạ cánh sẽ hoàn thành và đi vào khai thác kỹ thuật trước ngày 30-4, rút ngắn thời gian 3 tháng so với dự kiến ban đầu.
