Cầu Tân Thuận 1 tại quận 4, TP.HCM đang được kiểm tra để đánh giá tình trạng và lập kế hoạch sửa chữa. Đây là một trong những bước đi quan trọng nhằm cải thiện hạ tầng giao thông của thành phố – Ảnh: PHƯƠNG NHI
Thành phố đã quyết định đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng cho việc nâng cấp và sửa chữa các tuyến đường và cầu cũ, trong đó năm 2025 sẽ phân bổ 1.621 tỷ đồng cho các dự án này.
Người Dân Đang Mong Chờ Sự Thay Đổi
Với nguồn ngân sách này, nhiều tuyến đường như Phú Hữu ở quận 5 và cầu Phú Định ở quận 8 sẽ sớm được cải tạo. Bà Trần Thị Hiên, 76 tuổi, sống tại đường Phú Hữu cho biết: “Đường ở đây đã xuống cấp nghiêm trọng. Mỗi khi mưa, nước ngập lênh láng, mặt đường gồ ghề khiến xe cộ di chuyển khó khăn. Chúng tôi rất mong chờ việc nâng cấp này sẽ diễn ra sớm để cuộc sống của bà con được cải thiện”.
Đường Phú Hữu dài khoảng 300m, nối từ đường Hồng Bàng đến Lê Quang Sung, hiện tại mặt đường đã bị bong tróc và xuất hiện nhiều điểm trũng. Sau mỗi cơn mưa, nước đọng lại thành vũng lớn, gây khó khăn cho người đi bộ và các hoạt động kinh doanh.
Không xa đó, tuyến đường Gò Công cũng đang trong tình trạng tương tự. Ông Tám Hữu, 74 tuổi, chủ một sạp hàng nhựa cho biết: “Mỗi khi triều cường kết hợp với mưa lớn, cả khu vực này bị ngập, ảnh hưởng đến việc buôn bán của chúng tôi. Việc nâng cấp đường là rất cần thiết để cải thiện tình hình”.
Ông cũng chia sẻ rằng gia đình ông đã phải xây nền nhà cao hơn mặt đường để tránh ngập. Việc sửa chữa và nâng cấp đường Gò Công đã được đưa vào danh sách ưu tiên của thành phố trong năm 2025.
Tại quận 6, cầu Phú Định cũng đang được sửa chữa và mở rộng. Anh Nguyễn Huy, 32 tuổi, cho biết: “Cầu này thường xuyên ùn tắc, nếu được mở rộng, giao thông sẽ thông thoáng hơn, giúp người dân di chuyển dễ dàng hơn”.
Danh Sách Các Công Trình Được Bảo Trì Đột Xuất
Trong kế hoạch bảo trì năm nay, thành phố đã phê duyệt 8 công trình sửa chữa đột xuất. Hai tuyến đường ở quận 5 sẽ được nâng cấp mặt đường, sửa chữa bó vỉa và lát lại gạch vỉa hè. Ngoài ra, còn có các hạng mục như cải tạo cầu Khánh Hội, sửa chữa một đoạn quốc lộ 1 qua quận 12 và cải tạo hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nhiều quận.
Đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông cho biết, việc bảo trì đột xuất là cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân và giảm thiểu tác động tiêu cực đến cuộc sống hàng ngày.
Nỗ Lực Đảm Bảo Tiến Độ Công Trình
Đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông cho biết, đơn vị này có trách nhiệm quản lý và bảo trì hạ tầng giao thông. Họ thường xuyên khảo sát và lập kế hoạch duy tu để đảm bảo an toàn giao thông. Mỗi quý, trung tâm sẽ rà soát các vị trí hư hỏng và báo cáo cho Sở Xây dựng.
Trong quá trình thi công, trung tâm sẽ phối hợp với các địa phương để đảm bảo việc bảo trì không làm gián đoạn giao thông của người dân. Họ cũng cho biết rằng một số công trình sẽ chỉ được thi công vào ban đêm để giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông.
TP.HCM cũng đã lên kế hoạch kiểm định hơn 50 cây cầu trong năm nay. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để đánh giá tình trạng và lên kế hoạch bảo trì cho các cầu trong giai đoạn tiếp theo.
Các cầu như Lê Văn Sỹ, Bông, Dừa và nhiều cầu khác ở các quận cũng sẽ được kiểm tra. Nhiều cầu trong số này đã có dấu hiệu xuống cấp và cần được sửa chữa kịp thời.