Đoạn đầu tuyến của dự án đường tránh phía Đông đang chuẩn bị được giải phóng mặt bằng, mở ra cơ hội cho sự phát triển hạ tầng giao thông tại khu vực này – Ảnh: TÂM AN
Ngày 9-6, lãnh đạo UBND huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk đã thông báo về việc sắp hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng cho 113m đầu tuyến của dự án đường tránh phía Đông. Đây là một bước tiến quan trọng trong bối cảnh dự án đã gặp phải nhiều khó khăn về tiến độ và đội vốn.
UBND huyện đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho 10 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột. Tổng vốn đầu tư của dự án sau điều chỉnh đã lên tới hơn 1.800 tỷ đồng, cho thấy sự quan tâm lớn từ chính quyền địa phương đối với việc phát triển hạ tầng giao thông.
Diện tích đất cần thu hồi cho dự án này là gần 1.687m², bao gồm đất ở nông thôn, đất trồng cây lâu năm và đất trong hành lang giao thông. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân là hơn 17 tỷ đồng, một con số không nhỏ trong bối cảnh hiện tại.
Đoạn đầu tuyến qua xã Cuôr Đăng hiện vẫn còn vướng mắc với 113m chưa được bàn giao mặt bằng do liên quan đến 22 hộ dân, trong đó có 13 hộ thuộc diện tái định cư. Việc giải quyết các vấn đề này là rất cần thiết để đảm bảo tiến độ thi công của dự án.
Trong số 10 hộ dân vừa được phê duyệt, một hộ đang trong quá trình trình phương án tái định cư, trong khi hai hộ khác vẫn chưa hoàn tất thủ tục pháp lý liên quan đến đất đai. Điều này cho thấy sự phức tạp trong công tác giải phóng mặt bằng, đòi hỏi sự nỗ lực từ nhiều phía.
Bộ Xây dựng đã yêu cầu các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, với mục tiêu hoàn thành vào tháng 6-2025 – Ảnh: TÂM AN
Ông Nguyễn Công Văn, phó chủ tịch UBND huyện Cư M’gar, cho biết hầu hết các kiến nghị từ người dân đều liên quan đến phần đất nằm trong hành lang an toàn của quốc lộ 14, không đủ điều kiện bồi thường theo quy định hiện hành. Điều này đã gây ra không ít khó khăn trong việc giải quyết các vấn đề liên quan đến bồi thường.
Thêm vào đó, chính sách hỗ trợ theo Luật Đất đai 2013 đã không còn hiệu lực, do dự án hiện đang áp dụng theo Luật Đất đai 2024. Một số hộ dân vẫn chưa đồng thuận với phương án bồi thường, họ mong muốn được tính theo diện tích thực tế sử dụng và cho rằng đơn giá bồi thường hiện tại là quá thấp.
Tuy nhiên, huyện Cư M’gar khẳng định đã thực hiện đúng quy trình xác định giá đất và đã công khai lấy ý kiến trong vòng 30 ngày, nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong công tác bồi thường.
Dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 39km, đi qua TP Buôn Ma Thuột và ba huyện Cư M’gar, Cư Kuin, Krông Pắk. Đoạn qua huyện Cư M’gar dài 5,9km, địa phương đang tích cực vận động và chi trả bồi thường để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có công văn yêu cầu tỉnh Đắk Lắk khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, với mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 6-2025. Nếu không đạt được tiến độ, Bộ sẽ xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân liên quan.