Với mức giá chỉ 1 triệu yên, tương đương khoảng 180 triệu đồng, mẫu xe điện Mibot đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ tại thị trường Nhật Bản.
Mibot là sản phẩm của một công ty khởi nghiệp Nhật Bản, được thành lập cách đây ba năm. Mẫu xe này có kích thước nhỏ hơn cả dòng xe Kei car nổi tiếng, và tương đương với mẫu xe Citroen Ami, nhỏ hơn nhiều so với Wuling Mini EV, một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới.
Điểm đặc biệt của Mibot là thiết kế chỉ dành cho một người ngồi, không có không gian cho hành lý. Điều này khiến cho mẫu xe trở nên lý tưởng cho những chuyến đi ngắn trong thành phố.
Để minh họa cho kích thước nhỏ gọn của Mibot, công ty đã cho xe chui vào thùng của một chiếc xe thương mại lớn, cho thấy sự tiện lợi của nó trong việc di chuyển trong các khu vực đông đúc.
Mibot dài chưa đến 2,5 mét, có khả năng di chuyển 100 km sau mỗi lần sạc đầy và đạt tốc độ tối đa 60 km/h. Những thông số này có thể không ấn tượng, nhưng lại rất phù hợp cho việc di chuyển trong các khu phố nhỏ hẹp.
Ông Kazunari Kusunoki, người sáng lập công ty, cho biết rằng ô tô hiện đại thường quá lớn và ông muốn tạo ra một mẫu xe phù hợp hơn với điều kiện giao thông tại Nhật Bản.
Mibot chỉ dài 2.490 mm và sử dụng bộ pin nhỏ, cho phép xe hoạt động trong phạm vi 100 km mỗi lần sạc. Mặc dù các thông số này có vẻ khiêm tốn, nhưng chúng hoàn toàn đủ cho những chuyến đi ngắn trong các khu vực đô thị hoặc nông thôn.
Kusunoki đã thành lập công ty vào tháng 6 năm 2022 và đã bán được 2.250 chiếc Mibot. Trong khi các thương hiệu xe điện khác có thể bán hàng chục ngàn chiếc trong thời gian ngắn, KG Motors đang có những bước tiến vững chắc trong thị trường Nhật Bản.
Thực tế cho thấy, trong năm 2024, một trong những thương hiệu lớn chỉ bán được gần 2.000 chiếc xe điện tại Nhật Bản. Điều này cho thấy rằng không chỉ các thương hiệu nội địa gặp khó khăn trong việc tiêu thụ xe điện.
Không gian bên trong Mibot được thiết kế vừa đủ cho một người ngồi, tạo cảm giác thoải mái cho người lái.
Công ty dự kiến sẽ sản xuất 3.300 chiếc Mibot vào tháng 3 năm 2027. Điều gì khiến Mibot trở nên hấp dẫn đến vậy? Đó chính là mức giá cực kỳ cạnh tranh. Với giá chỉ 1 triệu yên, Mibot đang mở ra một cơ hội mới cho người tiêu dùng Nhật Bản.
Nhà sáng lập công ty hy vọng rằng Mibot sẽ thay đổi cách nhìn nhận của người dân Nhật Bản về xe điện. Ông cho rằng nhiều người vẫn còn nghi ngờ về sự phổ biến của xe điện trong tương lai.
Khi lô 3.300 chiếc đầu tiên được bán hết, công ty sẽ nhanh chóng mở rộng quy mô sản xuất với mục tiêu đạt 10.000 xe mỗi năm, một tham vọng lớn trong bối cảnh thị trường hiện tại.
Xe điện một chỗ ngồi giá chỉ 180 triệu đồng đang tạo nên cơn sốt tại Nhật Bản, mở ra một hướng đi mới cho ngành công nghiệp ô tô tại đây.