Trong bối cảnh thị trường xe hơi toàn cầu đang có nhiều biến động, một doanh nghiệp xe hơi lớn của Trung Quốc đã khởi động kế hoạch xuất khẩu xe từ nhà máy tại Thái Lan sang châu Âu. Điều này không chỉ giúp họ mở rộng thị trường mà còn tránh được các khoản thuế cao từ Liên minh châu Âu.
Lô xe đầu tiên mang tên Dolphin đã được xuất khẩu từ Thái Lan đến các quốc gia như Đức, Bỉ và Anh. Đây là một bước đi quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa của doanh nghiệp này, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của họ trong ngành công nghiệp xe điện.
Nhà máy lắp ráp CKD tại Rayong, Thái Lan, đã chính thức đi vào hoạt động từ tháng 7/2024. Đây là nhà máy đầu tiên của doanh nghiệp này bên ngoài Trung Quốc, với công suất lên đến 150.000 xe mỗi năm. Cơ sở này không chỉ phục vụ nhu cầu trong nước mà còn hướng đến xuất khẩu sang các thị trường quốc tế.
Phương thức lắp ráp CKD (Completely Knocked Down) cho phép doanh nghiệp này giảm thiểu thuế nhập khẩu và khuyến khích sản xuất tại chỗ. Điều này giúp họ có thể cạnh tranh tốt hơn trên thị trường toàn cầu, đặc biệt là trong bối cảnh thuế suất cao từ EU đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
Chỉ sau một năm hoạt động, nhà máy tại Thái Lan đã đạt được cột mốc 90.000 xe xuất xưởng vào tháng 7/2025. Ông Ke Yubin, Tổng giám đốc của doanh nghiệp tại Thái Lan, cho biết việc xuất khẩu mẫu xe Dolphin không chỉ là một thành công lớn mà còn khẳng định vị trí của Thái Lan trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.
Hiện tại, xe điện sản xuất tại Trung Quốc đang phải đối mặt với thuế chống trợ cấp từ EU, nhưng nhờ vào sự hợp tác trong quá trình điều tra, doanh nghiệp này đã được áp dụng mức thuế bổ sung thấp hơn, chỉ 20,7% cộng với 10% thuế hải quan hiện hành.
Trong 7 tháng đầu năm, doanh số xe điện xuất khẩu của doanh nghiệp này đã đạt 545.003 chiếc, tăng 133,5% so với cùng kỳ năm trước. Tổng cộng, họ đã bán được 2.458.914 xe du lịch trên toàn cầu trong cùng khoảng thời gian, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ mặc dù tốc độ tăng trưởng đang có dấu hiệu chậm lại.