Sau gần một thập kỷ vắng bóng, mẫu SUV Volvo XC70 đã chính thức trở lại với diện mạo hoàn toàn mới, đánh dấu sự chuyển mình từ kiểu dáng wagon sang hình thức SUV hiện đại. Với hai phiên bản được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc, giá bán của XC70 dao động từ 299.900 đến 329.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 1,1 tỷ đồng.
XC70 được xây dựng trên nền tảng SMA, tối ưu cho các dòng xe hybrid sạc điện (PHEV), cho phép xe có tầm hoạt động ấn tượng. Mẫu SUV này cũng chia sẻ nhiều linh kiện quan trọng với Lynk & Co 08, một mẫu SUV cỡ D dự kiến sẽ có mặt tại Việt Nam trong thời gian tới.
So với XC60, XC70 có kích thước lớn hơn với chiều dài 4.815mm, rộng 1.890mm và cao 1.650mm, dài hơn 107mm, hẹp hơn 25mm và thấp hơn 10mm. Trục cơ sở của XC70 đạt 2.895mm, dài hơn 30mm so với XC60, gần bằng với mẫu SUV 7 chỗ khác trên thị trường.
Hốc gió trung tâm được thiết kế thông minh với khả năng đóng/mở tự động, giúp làm mát động cơ hiệu quả.
XC70 dễ dàng nhận diện với những chi tiết đặc trưng của dòng xe điện, như đèn định vị ban ngày hình búa Thor, đèn hậu LED kéo dài và gương chiếu hậu được thiết kế tinh tế. Đèn pha LED ma trận thông minh được bố trí thấp và chia thành hai tầng, tạo nên vẻ ngoài hiện đại và thu hút.
Thân xe được thiết kế gọn gàng với các đường gân dập nổi đơn giản, tay nắm cửa điện tử và kính không viền. Các chi tiết ốp nhựa đen ở cánh cửa và cản trước/sau được điểm xuyết bằng dải mạ crôm, tạo nên sự sang trọng cho chiếc SUV này.
Tùy thuộc vào phiên bản, XC70 có thể được trang bị la-zăng hợp kim với kích thước từ 19 đến 21 inch. Khoang hành lý của xe có thể mở rộng từ 408 lít lên 1.456 lít khi gập hàng ghế thứ hai.
Đuôi xe XC70 được thiết kế liền mạch và hiện đại, với ống xả và cần gạt nước được giấu khéo léo.
Bên trong, XC70 mang đến một không gian hoàn toàn khác biệt so với các mẫu xe hiện tại của thương hiệu. Màn hình cảm ứng 15,4 inch được đặt ngang, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây, mang đến trải nghiệm người dùng tiện lợi. Phiên bản cao cấp còn được trang bị hệ thống âm thanh 23 loa Harman Kardon với tổng công suất lên đến 1.600W.
Phía sau vô-lăng, bảng đồng hồ 12,3 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) 92 inch tích hợp công nghệ thực tế ảo tăng cường, giúp người lái dễ dàng định vị và điều hướng.
Cần số được thiết kế lại, dời lên cột lái, trong khi khay đựng cốc có thể thu gọn, tạo không gian thoải mái cho người sử dụng.
Danh sách tiện nghi của XC70 rất ấn tượng với điều hòa tự động ba vùng độc lập, đèn viền nội thất đa chủ đề, sạc không dây 50W, kính trần toàn cảnh và cốp điện tích hợp tính năng “đá cốp”.
Người dùng có thể tùy chọn thêm mùi hương cho hệ thống khuếch tán hương thơm trên xe. Hệ thống cổng sạc USB-C có công suất đầu ra từ 27W đến 60W, đáp ứng nhu cầu sạc thiết bị di động.
Ghế ngồi được bọc da nhân tạo Nordico hoặc da cao cấp Nappa, với hàng ghế trước có tính năng chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí và thông gió/sưởi ấm.
XC70 được trang bị 7 túi khí và 21 tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), hoạt động hiệu quả trong dải tốc độ từ 0-150km/h, đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Hàng ghế thứ hai của XC70 được cải thiện đáng kể về không gian, mang lại sự thoải mái cho hành khách.
Về khả năng vận hành, XC70 có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, kết hợp với một mô-tơ điện, cho tổng công suất 314 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 8 giây. Bộ pin 21,2kWh cho phép xe di chuyển tối đa 116km ở chế độ thuần điện.
Phiên bản cao cấp trang bị động cơ đốt trong và ba mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 456 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,3 giây. Với pin 39,6kWh, phiên bản này có thể chạy tối đa 212km ở chế độ thuần điện, là một trong những mẫu PHEV tốt nhất của thương hiệu.
Nhà sản xuất cho biết, với bình xăng 60 lít và gói pin, XC70 có thể đạt tầm hoạt động lên đến 1.200km.
XC70 là mẫu xe plug-in hybrid đầu tiên của thương hiệu hỗ trợ sạc nhanh DC, với thời gian sạc từ 0% lên 80% chỉ mất khoảng 23-39 phút. Nếu sử dụng sạc AC 7kW, thời gian sạc từ 0-100% sẽ mất từ 4 đến 7 tiếng, tùy thuộc vào cấu hình pin. Tính năng “sạc ngược” V2L cho phép xe hoạt động như một máy phát điện di động.
Chiếc SUV này cung cấp cho người lái ba chế độ vận hành: Hybrid, Thể thao và Thuần điện, cùng chế độ off-road cho phiên bản dẫn động bốn bánh.
Thương hiệu ô tô đến từ Thụy Điển đã xác nhận kế hoạch đưa XC70 vào thị trường châu Âu, mặc dù thời gian cụ thể vẫn chưa được công bố.