Trong bối cảnh xe điện ngày càng trở nên phổ biến, việc đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng là điều vô cùng quan trọng. Mới đây, một thông báo từ một công ty nhập khẩu và phân phối ô tô nổi tiếng tại Việt Nam đã gây chú ý khi công bố chương trình triệu hồi dòng xe điện Taycan từ năm 2020 đến 2024. Mục đích của đợt triệu hồi này là để cập nhật phần mềm quản lý pin, nhằm bảo vệ an toàn cho người sử dụng.
Nguyên nhân triệu hồi xe điện Taycan
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, nguyên nhân chính dẫn đến đợt triệu hồi này là do phần mềm quản lý pin không thể phát hiện được tình trạng ngắn mạch trong mô-đun pin cao áp. Nếu không được khắc phục kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến sự cố nhiệt, thậm chí gây cháy nổ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của người lái và hành khách.
Quy mô triệu hồi và các phiên bản bị ảnh hưởng
Đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến tổng cộng 84 chiếc Taycan được sản xuất từ ngày 21/10/2019 đến 4/3/2024 tại Đức. Các phiên bản bị triệu hồi bao gồm Taycan, Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo S, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo và Taycan Turbo Cross Turismo. Đây là một con số không nhỏ, cho thấy sự nghiêm trọng của vấn đề.
Thời gian và quy trình triệu hồi
Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ nay cho đến 31/12/2027. Nhà sản xuất sẽ chủ động liên hệ với các chủ xe để sắp xếp lịch hẹn, hoặc người dùng cũng có thể tự đưa xe đến các đại lý và trung tâm dịch vụ ủy quyền để kiểm tra và khắc phục lỗi. Quá trình này sẽ diễn ra miễn phí và dự kiến mất khoảng 3 tiếng cho mỗi xe.
Cập nhật phần mềm và cảnh báo an toàn
Sau khi cập nhật, phần mềm sẽ liên tục theo dõi các thông số quan trọng của pin và hiển thị cảnh báo trên bảng đồng hồ nếu phát hiện sự cố. Cảnh báo này sẽ có nội dung “Hệ thống điện xảy ra sự cố – Cần thực hiện kiểm tra” với màu vàng, giúp người lái nhận biết kịp thời để có biện pháp xử lý. Ngoài ra, dung lượng sạc tối đa cũng sẽ bị giới hạn xuống 80%, yêu cầu người lái phải ngừng sử dụng xe và đến xưởng dịch vụ gần nhất.
Những lần triệu hồi trước đó
Đây không phải là lần đầu tiên dòng xe điện Taycan gặp phải vấn đề. Tổng cộng đã có 3 đợt triệu hồi liên quan đến mẫu xe này tại Việt Nam, trong đó có 2 lần liên quan đến pin và 1 lần liên quan đến hệ thống phanh. Vào tháng 12/2023, 17 chiếc Taycan đã được triệu hồi do lỗi keo liên kết giữa khung pin và nắp pin không đảm bảo độ kín, gây nguy cơ xâm nhập của chất lỏng và bụi bẩn. Tiếp theo, 95 chiếc khác cũng bị triệu hồi do nguy cơ mất phanh trong quá trình vận hành.
Giá bán và phiên bản của Porsche Taycan
Porsche Taycan hiện đang được phân phối với 10 phiên bản khác nhau, với mức giá dao động từ 4,62 tỷ đồng cho phiên bản tiêu chuẩn đến 9,51 tỷ đồng cho phiên bản Turbo GT. Tuy nhiên, mức giá này chưa bao gồm các tùy chọn bổ sung có chi phí cao của hãng xe đến từ Stuttgart. Điều này cho thấy sự đầu tư lớn của người tiêu dùng vào một sản phẩm công nghệ cao, nhưng cũng cần phải chú ý đến các vấn đề an toàn liên quan.