Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển, việc sử dụng vật liệu nhẹ và bền như sợi carbon đã trở thành xu hướng phổ biến. Tuy nhiên, một thông tin gây chấn động vừa được công bố khi Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét cấm sử dụng vật liệu này trong sản xuất ô tô, điều này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều nhà sản xuất.
Sợi carbon – Vật liệu được ưa chuộng trong ngành ô tô
Sợi carbon được biết đến với khả năng giảm trọng lượng xe mà vẫn đảm bảo độ cứng và độ bền cao. Đặc biệt, các hãng xe thể thao và xe điện thường ưa chuộng loại vật liệu này để tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, sự phát triển này đang đứng trước nguy cơ bị hạn chế bởi các quy định mới từ EU.
Quy định mới từ Nghị viện châu Âu
Theo thông tin từ Nikkei Asia, Nghị viện châu Âu đã đề xuất bổ sung sợi carbon vào danh sách các vật liệu nguy hiểm. Danh sách này hiện đã bao gồm nhiều chất độc hại như chì, cadmium và thủy ngân. Việc đưa sợi carbon vào danh sách này có thể khiến hàng chục nhà sản xuất ô tô phải điều chỉnh quy trình sản xuất của mình.
Nguy cơ từ việc sử dụng sợi carbon
EU cho rằng sợi carbon có thể gây hại cho sức khỏe con người nếu các sợi mảnh bay lơ lửng trong không khí và tiếp xúc với da. Đây là lần đầu tiên một cơ quan chính phủ trên thế giới coi sợi carbon là vật liệu nguy hiểm, điều này có thể tạo ra tiền lệ cho các quốc gia khác.
Thời gian áp dụng quy định mới
Nếu nghị quyết này được thông qua, quy định sẽ có hiệu lực từ năm 2029. Các nhà sản xuất ô tô sẽ phải tìm cách giảm dần việc sử dụng sợi carbon trong sản phẩm của mình. Hiện tại, ngành ô tô chiếm khoảng 20% tổng tiêu thụ sợi carbon toàn cầu, do đó, việc cấm sử dụng vật liệu này sẽ có tác động lớn đến thị trường.
Ảnh hưởng đến các nhà sản xuất sợi carbon
Giá cổ phiếu của các công ty sản xuất sợi carbon, đặc biệt là từ Nhật Bản, đã giảm mạnh sau thông báo của EU. Các thương hiệu châu Á như Teijin, Toray Industries và Mitsubishi Chemical hiện đang chiếm 54% thị trường sợi carbon toàn cầu, do đó, họ sẽ là những bên chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ lệnh cấm này.
Ngành công nghiệp ô tô và xe điện sẽ ra sao?
Các nhà sản xuất xe thể thao và siêu xe sẽ là những người chịu tác động lớn nhất nếu quy định này được thông qua. Tuy nhiên, một số hãng xe điện như BMW, Hyundai, Lucid và Tesla cũng sẽ bị ảnh hưởng do họ sử dụng nhiều sợi carbon trong các mẫu xe của mình.
Triển vọng của ngành công nghiệp sợi carbon
Mặc dù có những thách thức từ quy định mới, ngành công nghiệp sợi carbon vẫn được dự báo có giá trị lên tới 5,5 tỷ USD vào năm 2024. Điều này cho thấy rằng, mặc dù có sự phản đối từ ngành sản xuất ô tô và máy bay, nhưng tiềm năng phát triển của ngành này vẫn rất lớn.