Trong một bước đi đầy bất ngờ, ông Fabian Schmölz, người từng giữ vị trí Giám đốc Thiết kế ngoại thất tại một thương hiệu xe sang nổi tiếng, đã chính thức gia nhập Xiaomi Auto. Sự kiện này không chỉ thu hút sự chú ý của giới truyền thông mà còn mở ra một chương mới cho sự phát triển của thương hiệu xe điện này.
Ông Fabian Schmölz (Ảnh: Lamborghini).
Trong suốt thời gian làm việc tại thương hiệu xe sang, ông đã có những đóng góp đáng kể cho các mẫu xe nổi bật, trong đó có mẫu Temerario. Trước đó, ông cũng đã tham gia vào việc thiết kế nhiều mẫu xe ấn tượng tại một thương hiệu khác, bao gồm 718 Boxster và các nguyên mẫu như Mission E, mà sau này đã trở thành Taycan.
Thông tin về sự gia nhập của ông Schmölz diễn ra trong bối cảnh hai mẫu xe đầu tiên của Xiaomi Auto, SU7 và YU7, đang thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường. Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của chúng đã gây ra nhiều tranh cãi trong cộng đồng yêu xe.
Nhiều người dùng mạng xã hội đã đưa ra những so sánh thú vị giữa Xiaomi SU7 và một mẫu xe thể thao nổi tiếng, cũng như giữa YU7 và một mẫu SUV cao cấp, dẫn đến những biệt danh hài hước như “Mi-sche” và “Fe-rami”.
Mẫu Porsche Mission E trong bản phác họa và sản phẩm thực tế (Ảnh: Porsche).
Đối diện với những ý kiến trái chiều, ông Li Tianyuan, Tổng Giám đốc Thiết kế công nghiệp của Xiaomi Auto, đã chia sẻ quan điểm về triết lý thiết kế của công ty. Ông nhấn mạnh rằng đội ngũ thiết kế của họ luôn đặt giá trị cảm xúc lên hàng đầu, điều mà không thể đo lường bằng các thông số kỹ thuật thông thường.
Ông Li cũng cho biết rằng thiết kế của Xiaomi Auto không chỉ đơn thuần là đáp ứng nhu cầu sử dụng mà còn phải tạo ra sự kết nối cảm xúc với người dùng. Họ luôn cố gắng mang đến những sản phẩm không chỉ đẹp mắt mà còn có thể chạm đến trái tim của khách hàng.
Theo thông tin từ Sanyan Tech, việc tuyển dụng ông Schmölz cũng cho thấy Xiaomi Auto đang chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế, với châu Âu là một trong những mục tiêu chính trong chiến lược phát triển sắp tới.