Đường Cộng Hòa, một trong những tuyến đường huyết mạch của TP.HCM, đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Để giải quyết vấn đề này, chính quyền thành phố đã quyết định áp dụng giải pháp “làn sóng xanh” nhằm cải thiện tình hình giao thông, đặc biệt là trong bối cảnh nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất sắp đi vào hoạt động.
Giải pháp này đã nhận được sự ủng hộ từ nhiều người dân, tuy nhiên, vẫn còn nhiều câu hỏi về cách thức hoạt động và hiệu quả thực tế của nó.
Thực trạng ùn tắc giao thông tại đường Cộng Hòa
Ngọc Nga, một cư dân sống tại quận Tân Bình, chia sẻ rằng mỗi ngày chị phải đối mặt với tình trạng kẹt xe kéo dài trên đường Cộng Hòa khi di chuyển đến quận 3. Có những ngày, chỉ với quãng đường vài cây số, chị đã phải mất hơn 30 phút để thoát khỏi tình trạng ùn tắc.
Với sự gia tăng lưu lượng xe cộ do nhà ga T3 đi vào hoạt động, áp lực giao thông tại khu vực này ngày càng lớn. Nhiều người dân lo ngại rằng các giải pháp hiện tại có thể chưa đủ để giải quyết triệt để vấn đề ùn tắc.
Các chuyên gia giao thông cũng khuyến nghị cần có thêm nhiều phương án để đảm bảo giao thông thông suốt, không chỉ cho khu vực đường Cộng Hòa mà còn cho các tuyến đường lân cận.
Để giải quyết tình trạng này, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đã lên kế hoạch điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ quan trọng, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của các phương tiện.
Giải pháp ‘làn sóng xanh’ hoạt động như thế nào?
Giải pháp “làn sóng xanh” được thiết kế để tối ưu hóa lưu thông bằng cách điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông theo thời gian thực, giúp các phương tiện có thể di chuyển liên tục mà không phải dừng lại quá nhiều lần. Hệ thống này sẽ dự đoán tình trạng giao thông và kích hoạt chuỗi đèn xanh, cho phép xe cộ di chuyển với tốc độ trung bình khoảng 35km/h.
Đại diện Sở Giao thông công chánh cho biết, việc áp dụng “làn sóng xanh” đã được thử nghiệm thành công trên nhiều tuyến đường khác nhau trong thành phố, giúp giảm thời gian chờ đèn tín hiệu và tăng cường lưu lượng xe cộ lên từ 10-20%.
Đặc biệt, tại các giao lộ như Cộng Hòa – đường 18E và Cộng Hòa – Út Tịch, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ được tăng cường để điều tiết và đảm bảo giao thông diễn ra một cách trơn tru.
Những kết quả khả quan từ việc áp dụng ‘làn sóng xanh’
Thực tế cho thấy, sau khi triển khai giải pháp “làn sóng xanh” tại một số tuyến đường như Võ Thị Sáu và Điện Biên Phủ, tình hình giao thông đã có những chuyển biến tích cực. Người dân có thể di chuyển nhanh chóng hơn mà không phải dừng chờ đèn tín hiệu liên tục.
Đặc biệt, tại đường Điện Biên Phủ, người dân đã có thể di chuyển với tốc độ ổn định mà không gặp phải tình trạng ùn tắc như trước đây. Điều này cho thấy rằng, nếu được áp dụng đúng cách, “làn sóng xanh” có thể mang lại nhiều lợi ích cho giao thông đô thị.
Với những kết quả khả quan từ các tuyến đường đã áp dụng, hy vọng rằng giải pháp này sẽ sớm được triển khai tại đường Cộng Hòa, giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển, đặc biệt là khi nhà ga T3 đi vào hoạt động.