Công nghệ tự lái cấp độ 4 của Việt Nam đạt độ chính xác cao
Triển lãm “80 năm Hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc” đang diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội) đã thu hút gần 4 triệu lượt khách tham quan chỉ trong vòng 6 ngày. Sự kiện này không chỉ là dịp để tôn vinh những thành tựu của đất nước mà còn là nơi giới thiệu những công nghệ tiên tiến nhất.
Chiếc VF 8 với thiết kế độc đáo đã thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan (Ảnh: Nguồn không xác định).
Trong số các thành tựu công nghệ được trưng bày, không gian của một tập đoàn lớn với các mẫu xe điện thông minh và robot hình người đã gây ấn tượng mạnh. Đặc biệt, chiếc VF 8 được trang bị nhiều thiết bị công nghệ hiện đại đã trở thành tâm điểm của sự chú ý.
Chiếc VF 8 này không chỉ nổi bật với ngoại hình khác lạ mà còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Trên nóc, đầu và hai bên thân xe, có rất nhiều thiết bị hiện đại, cùng với một màn hình lớn bên trong nội thất, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ tự lái.
Chiếc xe này được trang bị 15 camera quan sát, 12 cảm biến LiDAR và radar, cho phép hệ thống điện tử nhận diện hình ảnh và vật cản xung quanh trong bán kính lên tới 250 mét với độ chính xác cao (Ảnh: Nguồn không xác định).
Đại diện của một startup công nghệ cho biết, chiếc VF 8 này là một phần trong dự án phát triển công nghệ tự lái cấp độ 4. Đây là một bước tiến lớn khi các kỹ sư Việt Nam đã tự phát triển và làm chủ công nghệ này, cho phép xe tự lái hoàn toàn mà không cần sự can thiệp của tài xế.
Chiếc xe được trang bị công nghệ tự lái cấp độ 4, một trong những cấp độ mà không nhiều hãng xe trên thế giới đạt được (Ảnh: Nguồn không xác định).
Để đảm bảo an toàn, các kỹ sư đã cung cấp cho xe một bản đồ số với đầy đủ thông tin về luật giao thông hiện hành. Chiếc xe được thử nghiệm trong điều kiện giao thông thực tế, giúp nó có khả năng tự kiểm soát tốc độ, dừng đỗ và điều khiển đèn.
Doanh nghiệp Việt Nam hợp tác để nâng cao công nghệ
Đại diện của startup công nghệ cho biết, trước đây họ đã thử nghiệm công nghệ trên một chiếc xe thương hiệu nước ngoài, nhưng đã chuyển sang chiếc VF 8 nhờ sự hỗ trợ từ một tập đoàn lớn. Sự hỗ trợ này không chỉ giúp họ có nền tảng nghiên cứu tốt hơn mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển công nghệ tự lái.
Hãng xe đã cung cấp cho nhóm nghiên cứu chiếc VF 8 mới và hỗ trợ tích hợp hệ thống tự lái, giúp đảm bảo sự tương thích và tạo điều kiện cho các kỹ sư phát triển công nghệ trên xe thực tế.
“Sự hỗ trợ này rất quan trọng cho dự án của chúng tôi. Nhờ vào thông tin chi tiết về phần mềm và cấu tạo của xe, nhóm phát triển có thể kiểm soát toàn bộ hệ thống điện tử, giúp việc nghiên cứu trở nên thuận lợi hơn,” đại diện nhóm nghiên cứu chia sẻ.
Các thử nghiệm đang được thực hiện tại một khu vực giao thông thực tế (Ảnh: Nguồn không xác định).
Hiện tại, nhờ sự hỗ trợ của một tập đoàn lớn, các thử nghiệm đang diễn ra trong điều kiện giao thông thực tế. Theo đại diện nhóm nghiên cứu, chiếc xe được trang bị nhiều cảm biến và camera không chỉ để phục vụ cho việc tự lái mà còn để thu thập dữ liệu, phục vụ cho giai đoạn phát triển tiếp theo.
Thị trường xe tự lái toàn cầu được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới, mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp công nghệ. Tuy nhiên, để thành công, cần có sự đầu tư lớn về thời gian, nhân lực và tài chính.
Vì vậy, sự hợp tác giữa các nhà sản xuất lớn và các doanh nghiệp công nghệ sáng tạo là rất quan trọng. “Chúng tôi tin rằng, với vai trò dẫn dắt, các doanh nghiệp lớn sẽ là bệ phóng cho các công nghệ Việt Nam vươn ra thế giới,” đại diện nhóm nghiên cứu khẳng định.
Có mặt tại triển lãm, một chuyên gia trong lĩnh vực công nghệ cũng bày tỏ sự vui mừng khi chứng kiến sự hợp tác giữa các doanh nghiệp lớn và các công ty khởi nghiệp. “Sự hỗ trợ từ các doanh nghiệp lớn sẽ tạo điều kiện cho công nghệ Việt Nam phát triển mạnh mẽ hơn trong tương lai,” ông nhận định.