Trong một thông báo mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã công bố những thay đổi quan trọng cho mẫu SUV Santa Fe trong phiên bản 2026. Sự thay đổi này không chỉ đơn thuần là nâng cấp mà còn phản ánh nỗ lực của hãng trong việc cải thiện trải nghiệm lái cho khách hàng.
Thay đổi đáng chú ý về hộp số
Cụ thể, tất cả các phiên bản của Santa Fe sử dụng động cơ xăng 2.5L tăng áp sẽ không còn trang bị hộp số ly hợp kép DCT 8 cấp nữa. Thay vào đó, xe sẽ được trang bị hộp số tự động biến mô 8 cấp truyền thống. Đây là một quyết định được đưa ra nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành và giảm thiểu các vấn đề mà người dùng đã gặp phải với hộp số DCT.
Nguyên nhân đằng sau sự thay đổi
Đại diện của hãng cho biết rằng việc chuyển đổi này đã nằm trong kế hoạch phát triển sản phẩm từ lâu. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia và người tiêu dùng lại cho rằng nguyên nhân thực sự có thể phức tạp hơn. Hộp số DCT, mặc dù nổi tiếng với khả năng sang số nhanh và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng cũng gặp phải nhiều phàn nàn về độ tin cậy và chi phí sửa chữa cao.
Vấn đề với hộp số DCT
Hộp số ly hợp kép DCT đã được trang bị trên Santa Fe từ phiên bản giữa thế hệ thứ tư, ra mắt vào năm 2020. Tuy nhiên, nhiều người dùng đã phản ánh về hiện tượng chuyển số giật cục và các lỗi phần mềm, dẫn đến việc Hyundai phải triệu hồi hàng nghìn xe để khắc phục. Điều này đã khiến hãng phải xem xét lại quyết định sử dụng hộp số này.
Động thái tích cực từ Hyundai
Việc loại bỏ hộp số DCT được xem là một bước đi tích cực nhằm cải thiện trải nghiệm lái cho khách hàng. Trong khi đó, một thương hiệu khác thuộc tập đoàn Hyundai Motor Group là Kia vẫn tiếp tục sử dụng hộp số DCT trên mẫu Sorento, cho thấy sự khác biệt trong chiến lược sản phẩm giữa hai thương hiệu.
Các thông số kỹ thuật mới
Phiên bản hybrid của Santa Fe vẫn giữ nguyên động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp với mô-tơ điện, cho tổng công suất lên tới 232 mã lực. Cả hai cấu hình động cơ đều có tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian, mang lại sự linh hoạt cho người dùng.
Trang bị và tiện nghi mới
Không chỉ thay đổi về hộp số, Santa Fe còn được nâng cấp về trang bị tiện nghi. Phiên bản XRT được bổ sung nhiều chế độ vận hành địa hình, cùng với các cổng sạc USB-C và sạc không dây, giúp nâng cao trải nghiệm cho hành khách. Phiên bản cao cấp Calligraphy cũng có thêm tùy chọn nội thất da cao cấp, tạo sự sang trọng cho không gian bên trong.
Giá bán và thời điểm ra mắt
Hiện tại, giá bán của Santa Fe 2026 vẫn chưa được công bố. Dự kiến, mẫu xe này sẽ ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với nhiều cải tiến đáng chú ý. Tại Việt Nam, phiên bản cao cấp nhất vẫn sử dụng hộp số DCT, nhưng chưa rõ hãng có áp dụng thay đổi này cho thị trường trong nước hay không.
Hyundai Santa Fe đã trải qua nhiều thay đổi và nâng cấp, nhưng sự biến mất của động cơ dầu và thiết kế mới có thể khiến mẫu SUV này không còn được ưa chuộng như trước. Tuy nhiên, với những cải tiến mới, hy vọng rằng Santa Fe sẽ lấy lại được sự tin tưởng từ người tiêu dùng.