Trong thế giới xe hơi sang trọng, cuộc cạnh tranh giữa các thương hiệu Đức như Audi, BMW và Mercedes chưa bao giờ ngừng lại. Tại Triển lãm Ô tô Munich năm nay, cả ba thương hiệu đều giới thiệu những ngôn ngữ thiết kế mới mẻ và cabin đầy sáng tạo, định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, trong khi nhiều lãnh đạo thường giữ im lặng về đối thủ, Giám đốc thiết kế của Mercedes đã không ngần ngại thể hiện quan điểm của mình một cách thẳng thắn.
Những nhận xét gây sốc từ Giám đốc thiết kế Mercedes
Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí nổi tiếng, Giám đốc thiết kế Gorden Wagener đã không ngại ngần chỉ trích chiếc Concept C mới ra mắt của Audi. Ông đã mỉa mai rằng thiết kế của chiếc xe này trông như thể được tạo ra từ những năm 1995, cho thấy sự thiếu đổi mới trong phong cách. Ông cũng cho rằng nội thất của chiếc xe này quá quen thuộc và thiếu đi những công nghệ hiện đại cần thiết cho một chiếc xe sang trọng.
Wagener nhấn mạnh rằng màn hình lớn là một yếu tố không thể thiếu trong thiết kế nội thất ô tô hiện đại. Dù ông có sở thích với các màn hình analog cổ điển, nhưng ông vẫn khẳng định rằng màn hình kỹ thuật số lớn là điều bắt buộc, và màn hình nhỏ chỉ nên dành cho những chiếc xe nhỏ hơn.
Xu hướng công nghệ trong thiết kế ô tô
Ông cũng dự đoán rằng trong tương lai, công nghệ trí tuệ nhân tạo và điều khiển bằng giọng nói sẽ phát triển mạnh mẽ, nhưng vẫn không thể thay thế được màn hình lớn. Người dùng vẫn muốn có trải nghiệm trực quan và khả năng giải trí đa dạng trong xe hơi của mình.
Thiết kế nội thất của ba thương hiệu xe sang này đang có những xu hướng khác nhau. Audi với Concept C theo đuổi phong cách tối giản, trong khi BMW và Mercedes lại có những thiết kế phức tạp hơn. Audi dự kiến sẽ ra mắt phiên bản sản xuất của Concept C vào năm 2027, với thiết kế giữ lại khoảng 90% từ mẫu concept.
Trong khi đó, các mẫu xe hiện tại của Audi cũng đã được trang bị màn hình lớn, như chiếc Q5 với bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình thông tin giải trí 14,5 inch. Tuy nhiên, điều này vẫn chưa thể so sánh với màn hình khổng lồ 39,1 inch của Mercedes GLC chạy điện mới.
Đánh giá về thiết kế của BMW
Khi đề cập đến mẫu iX3 thế hệ mới của BMW, Wagener cũng không ngần ngại chỉ trích. Mặc dù chiếc SUV này có màn hình lớn và nhiều tính năng hiện đại, ông cho rằng thiết kế này không thực sự hiệu quả. Ông cho rằng việc đặt màn hình quá xa có thể gây khó khăn cho người lái trong việc quan sát và điều khiển, đồng thời tạo ra sự phức tạp không cần thiết.
Dù những nhận xét của Wagener có phần gây tranh cãi, nhưng đó cũng chỉ là một góc nhìn trong một lĩnh vực mà mỗi thương hiệu có triết lý thiết kế riêng. Hiện tại, vẫn chưa rõ Audi và BMW sẽ phản ứng như thế nào trước những lời chỉ trích này.
Trong gian hàng của Mercedes tại Munich, bên cạnh mẫu GLC EV, còn có Concept AMG GT XX, một chiếc xe hiệu suất cao với các trang bị hiện đại. Có lẽ Mercedes muốn chứng minh rằng không phải lúc nào kích thước lớn cũng là yếu tố quyết định, mà quan trọng là sự phù hợp và tính năng của từng thiết kế.