Trong một thông báo gần đây, một hãng xe nổi tiếng đã công bố kế hoạch triệu hồi mẫu mô tô Rebel 1100 tại thị trường Việt Nam. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do phát hiện lỗi có thể dẫn đến tình trạng chết máy trong quá trình vận hành. Số lượng xe bị ảnh hưởng lên tới 58 chiếc, được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2021 đến 2022 và đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Nhà sản xuất cho biết, vấn đề nằm ở phần mềm điều khiển động cơ (ECU) của những chiếc xe này. Cụ thể, khi xe di chuyển xuống dốc với tốc độ khoảng 40km/h và người lái hoàn toàn nhả ga, có khả năng xảy ra lỗi trong việc điều chỉnh lượng phun nhiên liệu khi tăng ga trở lại. Điều này có thể dẫn đến tình trạng động cơ không hoạt động đúng cách, gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Việc phun nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật có thể khiến động cơ ngừng hoạt động trong những điều kiện nhất định. Điều này không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do xe đột ngột chết máy.
Mẫu xe Honda Rebel 1100 hiện đang được phân phối với mức giá từ 449,5 triệu đến 499,5 triệu đồng cho hai phiên bản khác nhau. Theo thông tin từ nhà sản xuất, khi tắt và bật lại khóa điện, xe sẽ hoạt động bình thường. Tuy nhiên, hãng xe này khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gây ảnh hưởng đến an toàn hoặc khả năng vận hành của xe.
Đối với những chủ sở hữu có xe nằm trong diện triệu hồi, họ có thể mang xe đến các cửa hàng phân phối xe lớn của hãng hoặc các trung tâm sửa chữa được ủy quyền để thực hiện việc khắc phục. Thời gian kiểm tra và cập nhật phần mềm cho mỗi xe dự kiến chỉ mất khoảng 24 phút và hoàn toàn miễn phí.
Honda Rebel 1100 lần đầu tiên xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm 2022. Mẫu xe này được thiết kế với sự kết hợp giữa phong cách cruiser và bobber, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái cho người dùng. Động cơ 1.084cc mạnh mẽ của xe sản sinh công suất tối đa lên đến 85,8 mã lực và mô-men xoắn 98Nm, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái thú vị.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn với hộp số 6 cấp và côn tay, Honda Rebel 1100 còn có phiên bản DCT với hộp số tự động ly hợp kép. Với chế độ Auto, người lái chỉ cần vặn ga, hộp số sẽ tự động điều chỉnh cấp số phù hợp với tốc độ xe và động cơ thông qua 4 chế độ lái khác nhau.
Đặc biệt, Honda Rebel 1100 không trang bị tay côn hay chân số, giúp người lái dễ dàng lựa chọn cấp số thông qua hai nút bấm trên cùm điều khiển bên trái tay lái. Điều này mang lại sự tiện lợi và thoải mái cho người sử dụng.
Trước đó, vào cuối năm 2024, hãng xe này cũng đã tiến hành triệu hồi hai mẫu xe phân khối lớn khác là Africa Twin CRF1100 và Goldwing GL1800. Trong đó, 24 chiếc Africa Twin (2023-2024) cần được cập nhật phần mềm ECM để khắc phục lỗi liên quan đến tính năng kiểm soát nhấc đầu. Còn 43 chiếc Goldwing GL1800 (2018-2021) cần thay thế bu-lông siết bánh răng truyền động sơ cấp để tránh tình trạng động cơ dừng đột ngột khi đang vận hành, gây mất an toàn cho người lái.