Gần đây, một người dùng mạng xã hội đã chia sẻ hình ảnh một chiếc SUV mới lạ tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Mặc dù hình ảnh không rõ nét, nhưng thiết kế SUV lai coupe cùng với cụm đèn hậu LED đặc trưng đã cho thấy đây chính là mẫu xe Fronx của Suzuki. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được giới thiệu đến thị trường Đông Nam Á vào ngày 20/4 tới đây.
Việc xuất hiện của Fronx tại Việt Nam đã xác nhận những tin đồn về kế hoạch của Suzuki trong việc gia nhập phân khúc SUV cỡ nhỏ. Khi chính thức được bán ra, Fronx sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Raize, Sonet và Venue. Phân khúc này cũng có sự góp mặt của mẫu xe điện VinFast VF 5, tạo nên sự đa dạng cho người tiêu dùng.
Chiếc Fronx được khoác lên mình màu sơn trắng ngà và mui xe đen bóng, đây là tùy chọn màu sắc dành cho một số mẫu xe khác của Suzuki tại Việt Nam.
Fronx lần đầu tiên ra mắt tại Ấn Độ vào đầu năm 2023 và tại Nhật Bản vào tháng 7 năm ngoái. Mẫu xe này đã nhanh chóng ghi nhận nhiều thành công, đặc biệt là trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Ấn Độ trong tháng 2/2025 với doanh số 21.461 xe, vượt xa các đối thủ như Venue và Sonet.
Về kích thước, Fronx có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 3.995 x 1.765 x 1.550 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.520 mm, tương đương với Toyota Raize. Diện mạo của Fronx được đánh giá cao với thiết kế hiện đại và thể thao, nhờ vào kiểu dáng mui xe thấp và các đường gân dập nổi mạnh mẽ, thu hút sự chú ý của nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng thiết kế độc đáo, kết hợp với dải đèn LED định vị ban ngày. Đèn pha full-LED được đặt thấp, tự động bật/tắt, tạo nên sự tiện lợi cho người lái.
Tất cả các phiên bản của Fronx đều được trang bị la-zăng 16 inch, mặc dù có sự khác biệt về cách hoàn thiện. Hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau là những trang bị quen thuộc. Mặc dù phanh sau là tang trống, nhưng điều này không ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất phanh của xe. Thanh ray nóc màu bạc cũng là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu SUV này.
Cản xe và ốp ba đờ sốc được trang trí bằng tấm ốp giả nhôm, tạo nên vẻ ngoài chắc chắn và hiện đại.
Bên trong, Fronx mang đến không gian nội thất cao cấp với thiết kế sáng sủa nhờ vào sự kết hợp của hai tông màu và các mảng trang trí bóng bẩy. Màn hình cảm ứng 9 inch ở giữa bảng táp-lô hỗ trợ kết nối không dây với Apple CarPlay và Android Auto, cùng với 6 loa tích hợp bộ giải mã âm thanh chất lượng cao.
Vô-lăng ba chấu được bọc da và có thiết kế vát đáy, tích hợp các chức năng như lẫy chuyển số và hệ thống kiểm soát hành trình, tương tự như các mẫu xe khác của thương hiệu.
Ngoài ra, Fronx còn được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như chìa khóa thông minh, điều hòa tự động, sạc không dây, gương chiếu hậu chống chói tự động và bệ tỳ tay hàng ghế trước có thể điều chỉnh. Hệ thống kết nối thông minh giúp người dùng quản lý các chức năng cơ bản của xe thông qua điện thoại di động.
Về trang bị an toàn, Fronx có các tính năng cơ bản tương đương với các đối thủ trong phân khúc, bao gồm 6 túi khí, hỗ trợ phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và cảm biến lùi. Tuy nhiên, một số công nghệ tiên tiến có thể bị lược bỏ để giữ giá bán cạnh tranh.
Hàng ghế sau được trang bị cửa gió độc lập và cổng sạc USB, điều mà Raize không có. Tuy nhiên, dung tích cốp xe chỉ đạt 304 lít, có thể là một điểm hạn chế cho người dùng.
Hiện tại, thông tin về động cơ của Fronx tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tại nhiều thị trường khác, mẫu xe này có hai tùy chọn động cơ: xăng 1.2L hút khí tự nhiên và 1.0L tăng áp. Mẫu xe tại Indonesia có thể sử dụng động cơ xăng 1.5L, cho công suất tối đa 103 mã lực.
Động cơ 1.0L tăng áp và 1.5L hút khí tự nhiên có thể được trang bị hệ thống mild-hybrid, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong tháng 3, Kia Sonet tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV hạng A với 463 xe được bán ra, trong khi Hyundai Venue có sự tăng trưởng đáng kể với 313 chiếc. Tuy nhiên, nếu xét tổng doanh số quý I/2025, Kia Sonet vẫn giữ vị trí số 1 với 1.279 xe, trong khi Fronx đang dẫn trước đối thủ Hàn Quốc với 772 chiếc so với 636 chiếc.
Sự xuất hiện của Fronx được kỳ vọng sẽ làm sôi động thêm phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam, đặc biệt khi nhu cầu của người tiêu dùng đang chuyển dịch sang các mẫu xe gầm cao và đa dụng. Tuy nhiên, để thành công, thương hiệu cần định giá hợp lý và cải thiện chính sách quảng bá và hậu mãi.
Trong năm 2024, thương hiệu đã ngừng kinh doanh một số mẫu xe có doanh số thấp, tập trung vào các sản phẩm chủ lực như XL7 Hybrid. Mặc dù doanh số của XL7 Hybrid ổn định, nhưng vẫn chưa đủ để tạo ra sự bứt phá trên thị trường.
Jimny, mẫu xe được mở bán vào tháng 4/2024, đã thu hút sự chú ý với mức giá chênh lệch lớn, nhưng hiện tại đã giảm nhiệt. Từ đầu năm, thương hiệu đã thực hiện nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn nhằm kích cầu doanh số cho các mẫu xe của mình.