VF 5 dẫn đầu doanh số
Trong tháng 3 vừa qua, mẫu xe VF 5 đã ghi nhận doanh số ấn tượng với 4.400 chiếc được tiêu thụ, trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Điều này không gây bất ngờ cho người tiêu dùng và các chuyên gia trong ngành, khi mà trong những tháng trước đó, VF 5 cũng đã liên tục nằm trong top đầu với doanh số trung bình trên 3.000 xe mỗi tháng. Đặc biệt, trong phân khúc A-SUV, VF 5 đã từng chiếm tới 80% thị phần, cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu xe này.
Thành công của VF 5 được lý giải bởi khả năng tiếp cận dễ dàng và chất lượng vượt trội trong phân khúc A-SUV. Khách hàng chỉ cần đầu tư một khoản chi phí hợp lý nhưng lại nhận được nhiều giá trị và lợi ích từ sản phẩm.
Đánh giá từ các chuyên gia cho thấy, VF 5 không chỉ có khả năng vận hành tốt mà còn mang lại cảm giác lái thú vị. Theo reviewer Phùng Thế Trọng, mẫu xe này sở hữu một tổng thể hoàn hảo với động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và hệ thống treo linh hoạt, giúp xe hoạt động hiệu quả trên nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường phố đến những cung đường đèo dốc.
Chuyên gia Việt Anh cũng nhấn mạnh rằng VF 5 được trang bị nhiều tính năng an toàn vượt trội so với các đối thủ trong cùng phân khúc, như 6 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau. Không chỉ vậy, không gian nội thất của VF 5 cũng rất rộng rãi, với khoảng cách giữa ghế trước và ghế sau lên tới 77cm, tạo cảm giác thoải mái cho hành khách.
Với khả năng tăng tốc nhanh chóng, chỉ cần nhấn nhẹ chân ga, VF 5 đã có thể di chuyển một cách linh hoạt. Theo đánh giá của các chuyên gia, động cơ của VF 5 tương đương với những mẫu xe hạng C chạy bằng xăng, cho thấy sức mạnh và hiệu suất vượt trội của nó.
Khách hàng chỉ cần chi từ 105 triệu đồng để sở hữu xe.
Không chỉ nổi bật về khả năng vận hành, một trong những yếu tố thu hút khách hàng đến với VF 5 chính là chi phí sở hữu và sử dụng hợp lý. Với mức giá 529 triệu đồng đã bao gồm pin, khách hàng sẽ được miễn 100% lệ phí trước bạ, giúp giá lăn bánh của xe chỉ tương đương với giá niêm yết, đặc biệt là ở các tỉnh có chi phí đăng ký biển số thấp. Hơn nữa, chính sách hỗ trợ vay trả góp lên tới 80% giá trị xe trong vòng tối đa 8 năm cũng giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận sản phẩm, chỉ cần bỏ ra khoảng 105,8 triệu đồng để nhận xe.
Chia sẻ từ anh Lê Văn Minh, một khách hàng tại Bắc Ninh, cho biết tổng chi phí lăn bánh của VF 5 là hơn 532 triệu đồng. Anh dự định vay 70% giá trị xe và cho biết rằng số tiền trả hàng tháng chỉ tương đương với chi phí xăng mà anh đang chi trả cho chiếc xe xăng hiện tại. Đặc biệt, với chính sách miễn phí sạc pin đến hết tháng 6/2027, chi phí nhiên liệu của VF 5 sẽ là 0 đồng trong 2 năm tới.
Vì vậy, chi phí lớn nhất mà người dùng VF 5 phải chi trả trong suốt quá trình sử dụng chỉ là tiền bảo dưỡng. Theo anh Trương Ngọc Sơn, một chủ xe tại Bắc Giang, VF 5 chỉ cần bảo dưỡng sau mỗi 12.000km, với chi phí bảo dưỡng lần đầu khoảng 265.000 đồng và lần hai là 270.000 đồng. Anh Sơn cho biết từ khi sở hữu VF 5, anh gần như không sử dụng xe máy và không còn gánh nặng về chi phí nuôi xe ô tô.
Thêm vào đó, VF 5 được bảo hành lên tới 7 năm hoặc 160.000 km, gấp đôi so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Mạng lưới trạm sạc với 150.000 cổng và các xưởng dịch vụ phủ kín toàn quốc cũng giúp khách hàng, đặc biệt là ở các vùng nông thôn, yên tâm hơn khi lựa chọn và sử dụng mẫu xe điện này, mang lại trải nghiệm tốt nhất với mức giá hợp lý và tiết kiệm tối đa.