Việc mua bảo hiểm đã trở thành quy định bắt buộc, nhưng thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp bảo hiểm lại tìm cách tối ưu hóa lợi nhuận bằng cách gây khó khăn cho khách hàng trong quá trình bồi thường. Điều này không chỉ làm giảm quyền lợi của người tiêu dùng mà còn tạo ra sự bất bình trong xã hội.
Khách hàng thường phải đối mặt với những thủ tục phức tạp và kéo dài, dẫn đến việc họ không nhận được số tiền bồi thường xứng đáng. Tình trạng này diễn ra phổ biến trong lĩnh vực bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới, bao gồm ô tô và xe máy, cũng như bảo hiểm vật chất xe ô tô.
Trì hoãn và giảm trừ tiền bồi thường
Chẳng hạn, một trường hợp điển hình là anh N.V.Dương ở Thanh Hóa, người đã gặp phải sự cố giao thông nghiêm trọng. Sau khi gây tai nạn dẫn đến cái chết của nạn nhân, anh đã liên hệ với công ty bảo hiểm để yêu cầu bồi thường. Tuy nhiên, anh đã phải trải qua nhiều khó khăn và bị từ chối bồi thường với lý do không hợp lý từ phía công ty bảo hiểm.
Trong khi theo quy định, công ty bảo hiểm phải bồi thường 150 triệu đồng cho gia đình nạn nhân, thì thực tế họ chỉ đưa ra lý do rằng nhân viên bán bảo hiểm không nộp phí, khiến anh Dương phải khiếu nại trong suốt hai năm. Cuối cùng, nhờ sự hỗ trợ từ những người có kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm, anh mới nhận được thông báo chấp nhận bồi thường.
Đây chỉ là một trong nhiều trường hợp mà khách hàng phải đối mặt với sự trì hoãn và cắt xén tiền bồi thường. Theo một báo cáo thanh tra gần đây, một số công ty bảo hiểm lớn đã bị phát hiện có nhiều sai phạm trong việc chi trả bồi thường, thậm chí có trường hợp chỉ bồi thường 30 triệu đồng cho một vụ tai nạn chết người, thay vì 150 triệu đồng như quy định.
Thực trạng thu phí bảo hiểm và chi trả bồi thường
Không chỉ riêng một công ty, mà nhiều doanh nghiệp bảo hiểm khác cũng bị phát hiện có hành vi tương tự. Một công ty bảo hiểm lớn đã tự ý giảm số tiền bồi thường cho khách hàng mà không có lý do chính đáng, dẫn đến việc khách hàng chỉ nhận được một phần rất nhỏ so với số tiền họ đã đóng.
Cụ thể, trong một số trường hợp, khách hàng chỉ nhận được khoảng 20 triệu đồng trong khi đáng lẽ họ phải nhận được số tiền lớn hơn nhiều. Điều này cho thấy sự bất công trong việc chi trả bồi thường, khi mà doanh nghiệp thu phí bảo hiểm cao nhưng lại chi trả rất ít cho khách hàng.
Theo thống kê, trong năm vừa qua, doanh thu từ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đạt gần 740 tỷ đồng, nhưng số tiền bồi thường chỉ chiếm khoảng 4%. Điều này cho thấy sự chênh lệch lớn giữa số tiền thu được và số tiền chi trả cho khách hàng.
Thực tế cho thấy, tình trạng này không chỉ diễn ra với bảo hiểm bắt buộc mà còn với bảo hiểm vật chất xe ô tô. Nhiều khách hàng đã phản ánh về việc họ gặp khó khăn trong việc nhận bồi thường, dẫn đến việc nhiều người đề xuất chỉ nên mua bảo hiểm tự nguyện cho xe hai bánh.
Giải pháp cho vấn đề bồi thường bảo hiểm
Để cải thiện tình hình, các cơ quan chức năng cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn trong việc quản lý và giám sát hoạt động của các doanh nghiệp bảo hiểm. Cần thiết phải tăng cường thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo hiểm TNDS.
Đồng thời, việc đơn giản hóa thủ tục bồi thường cũng là một yếu tố quan trọng giúp khách hàng dễ dàng hơn trong việc nhận quyền lợi của mình. Các công ty bảo hiểm cũng nên áp dụng công nghệ trong quá trình giám định bồi thường, giúp giảm thiểu thời gian và chi phí cho cả hai bên.
Chuyên gia kinh tế Trần Nguyên Đán đã nhấn mạnh rằng, việc bồi thường nhanh chóng và công bằng sẽ khuyến khích nhiều người tham gia bảo hiểm hơn, từ đó tạo ra một quỹ bảo hiểm lớn hơn và dễ dàng hơn trong việc chi trả bồi thường.
Cuối cùng, việc nâng cao nhận thức của người dân về quyền lợi và nghĩa vụ khi tham gia bảo hiểm cũng rất quan trọng. Khách hàng cần hiểu rõ quyền lợi của mình để có thể yêu cầu bồi thường một cách hợp lý và chính đáng.