Ô tô là một trong những tài sản có giá trị lớn mà nhiều người Việt Nam sở hữu. Bên cạnh các yếu tố như thiết kế, tính năng và giá cả, dịch vụ hậu mãi cũng là một trong những vấn đề được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm. Đặc biệt, việc lựa chọn đại lý để bảo trì và bảo dưỡng xe cũng là một tiêu chí quan trọng, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi bảo hành của khách hàng.
Trong bối cảnh này, có một số điểm mà người dùng cần chú ý để tránh những rắc rối không đáng có.
Rủi ro khi mất sổ bảo hành
Mặc dù nhiều hãng xe hiện nay đã chuyển sang hình thức bảo hành điện tử thông qua số khung hoặc biển số xe, nhưng vẫn có một số thương hiệu yêu cầu khách hàng phải giữ sổ bảo hành vật lý. Nếu không may làm mất sổ, chủ xe có thể gặp khó khăn trong việc yêu cầu dịch vụ bảo trì hoặc sửa chữa.
Việc mất sổ bảo hành có thể dẫn đến việc từ chối quyền lợi bảo trì, gây khó khăn cho người dùng, đặc biệt là khi xe đã qua tay nhiều chủ. Thủ tục cấp lại sổ bảo hành có thể phức tạp, vì một số hãng yêu cầu khách hàng phải liên hệ với nơi bán xe ban đầu để thực hiện các thủ tục cần thiết.
Vì vậy, người dùng nên tìm hiểu rõ về chính sách bảo hành của hãng xe mình đang sử dụng, xem liệu có áp dụng bảo hành điện tử hay không. Đối với những ai mua xe cũ, việc yêu cầu chủ xe bàn giao đầy đủ giấy tờ liên quan là rất quan trọng để tránh những vấn đề phát sinh sau này.
Điều này có thể xem là một điểm yếu trong chính sách của một số thương hiệu, nhất là trong thời đại công nghệ hiện nay. Nhiều hãng không chỉ cung cấp bảo hành điện tử mà còn phát triển ứng dụng di động, giúp người dùng dễ dàng đặt lịch bảo trì và theo dõi tình trạng xe.
Nguy cơ mất quyền lợi bảo hành nếu không bảo dưỡng đúng cách
Các hãng xe thường có những quy định nghiêm ngặt về bảo hành, và người tiêu dùng cần đọc kỹ các điều khoản trong sổ bảo hành để tránh những rắc rối không đáng có. Một số hãng có thể từ chối bảo hành nếu người dùng không thực hiện bảo dưỡng theo đúng lịch trình đã quy định.
Chuyên gia cho rằng, việc có đầy đủ lịch sử bảo dưỡng chính hãng sẽ giúp các kỹ thuật viên dễ dàng chẩn đoán và xử lý các vấn đề phát sinh. Tuy nhiên, điều này có thể gây khó khăn cho những khách hàng sống xa các trung tâm bảo trì chính hãng, đặc biệt khi một số thương hiệu yêu cầu bảo dưỡng ở nhiều mốc khác nhau như 3.000km, 5.000km, 8.000km, 10.000km…
Đối với những người ở tỉnh xa, việc di chuyển hàng trăm km để bảo trì xe có thể tạo ra tâm lý e ngại, nhất là khi các mốc bảo dưỡng chỉ yêu cầu thay dầu nhớt hoặc kiểm tra các hệ thống cơ bản.
Ngược lại, một số hãng xe chỉ yêu cầu thực hiện bảo dưỡng tại các trung tâm chính hãng trong lần đầu tiên, sau đó khách hàng có thể sử dụng dịch vụ tại các garage bên ngoài mà vẫn được bảo hành, miễn là lỗi phát sinh không liên quan đến các linh kiện không chính hãng.
Các trường hợp không được bảo hành thường liên quan đến việc thay thế phụ tùng từ bên thứ ba. Ví dụ, nếu lỗi hệ thống điện được xác định là do việc thay thế đèn chiếu sáng không chính hãng, khách hàng sẽ không được bảo hành.