Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ, việc tối ưu hóa chi phí sản xuất trở thành một yếu tố quan trọng. Một trong những chiến lược mà nhiều hãng xe đang áp dụng là tìm kiếm nguồn cung linh kiện từ các quốc gia có chi phí sản xuất thấp hơn. Gần đây, một hãng xe lớn đã quyết định sử dụng linh kiện từ Trung Quốc cho các mẫu xe lắp ráp tại Thái Lan, mở ra một hướng đi mới cho ngành công nghiệp ô tô tại khu vực Đông Nam Á.
Theo thông tin từ một trang tin tức, hãng xe này sẽ bắt đầu tích cực sử dụng phụ tùng sản xuất tại Trung Quốc cho nhà máy của mình ở Thái Lan. Điều này có nghĩa là các linh kiện từ Trung Quốc sẽ được áp dụng trong các mẫu ô tô điện mà hãng dự kiến sẽ sản xuất tại đây từ năm 2028. Đây là một bước đi táo bạo, cho thấy sự thay đổi trong cách tiếp cận của các nhà sản xuất ô tô lớn.
Thông tin cho biết, hãng xe này đã bắt đầu hợp tác với các nhà cung cấp linh kiện Trung Quốc tại Thái Lan. Một trong những công ty nổi bật là Wuhu Yuefei New Sound-Absorbing Materials, đã thành lập liên doanh với một tập đoàn địa phương để xây dựng nhà máy cung cấp linh kiện cho hãng xe này trong tương lai gần.
Đây là lần đầu tiên một hãng xe lớn của Nhật Bản mở rộng hợp tác với các nhà sản xuất linh kiện Trung Quốc tại thị trường Thái Lan, điều này có thể tạo ra một làn sóng mới trong ngành công nghiệp ô tô khu vực. Hãng xe này cũng đang khuyến khích các nhà sản xuất linh kiện Nhật Bản xem xét việc sử dụng sản phẩm từ các công ty Trung Quốc, nhằm giảm chi phí sản xuất và tăng tính cạnh tranh.
Mục tiêu của hãng xe này là phát triển các mẫu xe điện với chi phí hợp lý hơn, bằng cách tận dụng linh kiện từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Một lãnh đạo trong ngành cho biết, chi phí linh kiện từ các nhà sản xuất Trung Quốc thường thấp hơn từ 20-30% so với các doanh nghiệp Nhật Bản, điều này có thể khiến một số công ty Nhật phải điều chỉnh quy mô hoạt động hoặc thậm chí rút lui khỏi thị trường.
Theo dữ liệu từ một công ty nghiên cứu, hiện có khoảng 2.770 nhà sản xuất linh kiện Nhật Bản đang hoạt động tại Thái Lan, chiếm một nửa tổng số doanh nghiệp Nhật Bản trong lĩnh vực này trên toàn cầu. Trong khi đó, số lượng doanh nghiệp Nhật Bản tại Trung Quốc và Bắc Mỹ cũng không hề nhỏ. Sự gia nhập của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vào thị trường Đông Nam Á đã tạo ra một cuộc cạnh tranh mới, kéo theo sự chuyển dịch của các linh kiện ô tô có thuế suất thấp vào khu vực này.