Trong bối cảnh thị trường ô tô đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe điện, những mẫu ô tô sử dụng động cơ truyền thống vẫn giữ được sức hút đáng kể. Tháng 7 vừa qua, danh sách 10 mẫu ô tô xăng và dầu bán chạy nhất đã cho thấy sự tăng trưởng ổn định, với chỉ một số ít sản phẩm ghi nhận doanh số giảm so với tháng trước.
Đứng đầu danh sách không còn là mẫu xe Mitsubishi Xpander, khi doanh số của nó giảm gần 10%, chỉ đạt 1.553 chiếc. Thay vào đó, mẫu xe Ford Ranger đã vươn lên dẫn đầu với 1.598 chiếc được tiêu thụ, tăng trưởng ấn tượng gần 13,9% so với tháng 6. Đặc biệt, Mazda CX-5 cũng không kém cạnh khi chỉ kém Ranger đúng 12 chiếc, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc này.
Trong danh sách này, một mẫu xe khác của Mitsubishi là Xforce cũng ghi nhận doanh số giảm tương tự như Xpander, với mức giảm gần 17,2%, chỉ đạt 1.185 chiếc. Kết quả này đã khiến Xforce bị mẫu xe Toyota Yaris Cross vượt qua trong bảng xếp hạng.
Hai mẫu xe còn lại trong danh sách có doanh số giảm là Ford Everest và Territory. Tuy nhiên, Ford Everest vẫn duy trì vị trí hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D, cho thấy sức hút của nó đối với người tiêu dùng.
Honda City là mẫu xe có sự bứt phá mạnh mẽ nhất trong tháng 7, với doanh số tăng trưởng tới 271% so với tháng trước. Mặc dù vậy, mẫu xe này vẫn chỉ xếp sau Toyota Vios trong phân khúc sedan hạng B, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt giữa các mẫu xe trong cùng phân khúc.
Trong tổng số 10 mẫu ô tô xăng và dầu bán chạy nhất tại Việt Nam trong tháng 7, chỉ có 2 mẫu sedan gầm thấp, điều này cho thấy thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam vẫn nghiêng về các mẫu xe gầm cao. Xe Nhật vẫn chiếm ưu thế với 7 vị trí trong danh sách, trong khi xe Mỹ có 3 đại diện, còn xe Hàn lại không có mặt trong bảng xếp hạng này.