Vĩnh Long đang trên đà phát triển mạnh mẽ với những dự án quy mô lớn, trong đó nổi bật là khu bến tổng hợp Định An với tổng vốn đầu tư lên tới 4.452 tỷ đồng. Dự án này không chỉ phục vụ cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm vận chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trà Vinh, một trong bốn tỉnh nằm trong tiểu vùng duyên hải phía đông Đồng bằng sông Cửu Long, có những đặc điểm kinh tế – xã hội tương đồng với các tỉnh lân cận. Với đường bờ biển dài 65km, Trà Vinh đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng của vùng, kết nối với hai cửa sông lớn là Định An và Cung Hầu.
Hiện tại, Trà Vinh đã phát triển một hệ thống cảng biển hiện đại, bao gồm cảng biển Trung tâm điện lực Duyên Hải và khu bến tổng hợp Định An. Những cảng này không chỉ phục vụ cho nhu cầu vận tải nội địa mà còn mở ra cơ hội giao thương quốc tế, kết nối với Biển Đông.
Với diện tích vùng biển lên tới 6.704 km2, Trà Vinh có tiềm năng lớn trong việc phát triển kinh tế biển và năng lượng tái tạo. Tỉnh đang nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, đồng thời phát triển năng lượng sạch, góp phần vào sự phát triển bền vững của khu vực.
Đề án phát triển kinh tế biển bền vững của Trà Vinh đã được phê duyệt, với mục tiêu trở thành một trong những tỉnh trọng điểm về kinh tế biển vào năm 2030. Tỉnh đang hướng tới việc phát triển kinh tế biển thích ứng với biến đổi khí hậu, đồng thời xây dựng một trung tâm kinh tế biển hiện đại.
Để đạt được những mục tiêu này, Trà Vinh đã xác định ba nhóm ngành ưu tiên: công nghiệp biển, nuôi trồng thủy sản và du lịch biển. Những ngành này không chỉ tạo ra việc làm mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế địa phương.
Bên cạnh đó, tỉnh Bến Tre cũng không kém phần tham vọng với dự án lấn biển lên tới 50.000ha, nhằm phát triển các lĩnh vực như thủy sản, năng lượng và cảng biển. Dự án này sẽ tạo ra nhiều cơ hội cho thương mại dịch vụ và du lịch ven biển.
Ông Dương Văn Phúc, giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bến Tre, cho biết khu vực lấn biển tại huyện Bình Đại sẽ chiếm diện tích lớn nhất, với khoảng 21.000ha. Các huyện khác như Thạnh Phú và Ba Tri cũng sẽ có những khu vực lấn biển đáng kể.
Đầu tháng 10-2024, tỉnh Bến Tre sẽ khởi công dự án cầu Ba Lai 8, một phần trong dự án đường bộ ven biển kết nối các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và Trà Vinh. Dự án này có tổng chiều dài 52,5km và tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 18.300 tỷ đồng.
Song song với đó, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đang phối hợp với các địa phương để nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven biển phía Nam, kết nối chín tỉnh từ Tiền Giang đến Bà Rịa-Vũng Tàu. Dự án này có chiều dài khoảng 941km và tổng vốn đầu tư ước tính từ 31.000 đến 62.000 tỷ đồng.
Tuyến đường ven biển sẽ bắt đầu từ TP.HCM và kết thúc tại Kiên Giang, tạo ra một mạng lưới giao thông quan trọng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.