Xe điện ngày càng được ưa chuộng, trong khi xe xăng giảm sức tiêu thụ
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ với sự gia tăng đáng kể trong doanh số bán xe điện, trong khi xe xăng lại có dấu hiệu giảm sút. Theo thông tin từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam, tổng doanh số bán ô tô trong tháng 5 vừa qua đạt 29.210 chiếc, giảm 2% so với tháng trước. Đặc biệt, hãng xe Hàn Quốc Hyundai ghi nhận doanh số 4.063 xe, giảm 9,1% so với tháng 4.
Những con số này cho thấy sự suy giảm trong nhu cầu đối với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong. Mặc dù một số mẫu xe từng rất được ưa chuộng đã giảm giá mạnh, nhưng vẫn không thể cải thiện doanh số. Chẳng hạn, mẫu xe Xforce đã giảm giá hàng chục triệu đồng nhưng vẫn không thu hút được khách hàng.
Trong tháng 5, Mitsubishi Xforce đã có nhiều ưu đãi từ nhà phân phối, với mức giảm lên tới 50-60 triệu đồng, nhưng doanh số vẫn giảm 13 xe so với tháng trước, chỉ đạt 599 chiếc.
Ngược lại, một thương hiệu nổi bật trong lĩnh vực xe điện đã ghi nhận doanh số 11.496 chiếc trong tháng 5, tăng gần 2.000 xe so với tháng trước. Các mẫu xe VF 5 và VF 3 tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, với mức tăng trưởng ấn tượng lần lượt là 13,4% và 66,1% so với tháng 4. Doanh số của VF 5 đã vượt qua cả một số thương hiệu lớn như Mitsubishi và Ford.
Có thể thấy rằng, người tiêu dùng Việt Nam đang dần chuyển hướng sang xe điện. Xu hướng này đã bắt đầu từ đầu năm, đặc biệt sau khi thương hiệu này công bố chính sách miễn phí sạc tại các trạm V-Green cho khách hàng mua xe đến hết tháng 6/2027, cùng với việc điều chỉnh giá bán của nhiều mẫu xe điện xuống mức dễ tiếp cận hơn.
Mẫu xe VF 3 đã có giá bán lẻ đề xuất 322 triệu đồng (đã bao gồm pin), nhưng đã được điều chỉnh giảm xuống còn 299 triệu đồng từ ngày 1/3. Nhờ vào mức giá mới cùng với nhiều ưu đãi hấp dẫn, các mẫu xe VF 6 và VF 7 đang trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng. Trong thời gian gần đây, VF 6 liên tục nằm trong danh sách 10 mẫu ô tô bán chạy nhất hàng tháng và dẫn đầu trong phân khúc B-SUV với tổng doanh số từ đầu năm đạt 7.307 chiếc.
Đến nay, thương hiệu này đã bán tổng cộng 56.187 ô tô điện trong 5 tháng đầu năm, chiếm một nửa tổng doanh số của các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam.
Các nhà sản xuất ô tô trong nước gia tăng nhập khẩu
Trong số 29.210 xe được bán ra trong tháng 5, có 13.800 chiếc được lắp ráp trong nước (giảm 1% so với tháng trước) và 15.410 xe nhập khẩu nguyên chiếc (giảm 2%). Sau 5 tháng đầu năm, doanh số bán xe lắp ráp trong nước tăng 13%, trong khi xe nhập khẩu tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặc dù những số liệu này chưa phản ánh đầy đủ toàn bộ thị trường ô tô tại Việt Nam, nhưng chúng phần nào cho thấy xu hướng hiện tại. Các thương hiệu như VinFast, Thaco và TC Motor đang tập trung vào sản xuất nội địa, trong khi nhiều thương hiệu khác lại có xu hướng gia tăng nhập khẩu xe nguyên chiếc.
Biểu đồ doanh số xe lắp ráp và xe nhập khẩu sau 5 tháng đầu năm cho thấy sự chuyển dịch rõ rệt trong thị trường. Chẳng hạn, mẫu xe Toyota Yaris Cross (xuất xứ Indonesia) đang là sản phẩm chủ lực của hãng tại Việt Nam, trong khi các phiên bản nhập khẩu của Mitsubishi Xpander vẫn thu hút khách hàng hơn so với các biến thể lắp ráp trong nước.
Trong thời gian tới, nhiều mẫu xe mới dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam, chủ yếu là xe nhập khẩu nguyên chiếc, như Suzuki Swift 2025, Fronx, bản thương mại của Mitsubishi DST Concept, BYD Atto 2, GWM Tank 300/500, Wey 80, Haval M6… Trong khi đó, xe lắp ráp chỉ có một số cái tên như VinFast Limo Green, Minio Green, Kia Sorento 2025.